氣控閥就是用壓縮空氣控制運轉或動作設備的通斷與連接。氣控設備可分為氣控制、電氣控制、液氣控制、氣液控制及混合控制等等。在一般的大型鉆探設備上以前兩個控制方法為主。因為用了壓縮的空氣，就必須有空氣壓縮機，而空氣壓縮機在運轉的過程中勢必就要吸收大氣中的水分。在配套設備時，有些設備配套了油、水分離過濾器，有些設備沒有配套油、水分離過濾器；但是不論配套與否，在正常使用的氣路中，都免不了有一定的水分存在在氣路及控制設備之間；尤其是氣路的末端，也就是存在在調壓閥，導氣閥，氣控閥等處。當氣溫在零下2℃以下時，那么氣路存在的水分就要結冰了，一但各氣閥結冰運轉設備就失去了控制的性能，其后果是不堪設想的。現將我們多年來總結的幾個抗結冰抗失控的方法介紹給大家。

氣控閥包含2、3、5通,以下以日本SMC3通氣控閥為例介紹。日本SMC3通氣控閥介質流動方向應與閥體箭頭方向一致，可以外接導壓管裝置出廠前均通過壓力試驗，安裝時嚴禁損傷導壓裝置；閥上的1/2管接頭應安裝在水泵入口處；

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