氣控閥在一定的信號壓力就與一定的閥門位置相對應(yīng)。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等，即可。所謂正作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力則減少，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號壓力增加時，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動，并帶動反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，連接在同一軸上的反饋凸輪（偏心凸輪）也跟著作逆時針方向轉(zhuǎn)動，通過滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。
  氣控閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其附件組成。氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)有 正作用 和 反作用 兩種形式；隨信號壓力增大，推桿下移為正作用，反之推桿上移為反作用；通常接受標(biāo)準(zhǔn)信號壓力20~100KPa ；帶定位器時最高壓力為 250KPa 。基本行程有六種（mm）： 10; 16; 25; 40; 60; 100 。 氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
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